每次马来西亚公布每周油价时，官方解释中总会出现一个词：MOPS。一句话概括：MOPS（Mean of Platts Singapore，普氏新加坡均价）是经新加坡枢纽交易的成品油——汽油和柴油——的市场价格均值，它决定了您在马来西亚油站所付价格的约 70-80%。
“Platts”（普氏）究竟是谁？
普氏既不是石油公司，也不是政府机构。它是一家价格报告机构（price reporting agency），前身是 Warren C. Platt 于 1909 年创办的石油新闻刊物，如今隶属于 S&P Global Commodity Insights。
每个交易日，普氏评估员在新加坡时间下午 4:30 结束的 30 分钟收盘时段（Market on Close，MOC）内跟踪石油货载的真实买价、卖价和成交，然后为每种产品发布一个官方评估价。“普氏新加坡均价”就是这些每日评估价在某段时期内的算术平均值——在马来西亚定价公式中，这段时期是一周。
为什么是新加坡？
正如欧洲以鹿特丹定价、美国以墨西哥湾沿岸定价，亚洲以新加坡定价。这并非偶然：
- 裕廊岛和毛广岛拥有约每日 150 万桶的炼油产能。
- 全球最大的船用燃料补给港，每年供应数千万吨船用燃料。
- 庞大的储油终端，以及数百家每日活跃交易的贸易商、银行和石油公司——造就了区域内流动性最强的现货市场。
事实上，普氏的 FOB Straits 评估甚至将马来西亚的巴西古当（2001 年起）和柔佛边佳兰（2015 年起）油库列为交割点。部分“按新加坡定价”的汽油，其实是从马来西亚本土装船的。
MOGAS 95、MOGAS 97 与 Gasoil：哪个产品定哪种油的价？
MOPS 不是单一价格，而是一组基准，马来西亚油站的每种燃油分别参照不同的产品：
- MOPS MOGAS 95 Unleaded — 决定 RON 95 汽油的产品成本（其市场价，即 BUDI 95 补贴前的价格）。
- MOPS MOGAS 97 Unleaded — RON 97 的基准，目前为每升 RM 4.40。
- MOPS Gasoil 10ppm — 欧五柴油的基准，目前市场价为每升 RM 4.62。
这些基准全部以美元/桶报价。要换算成马来西亚的仙/升，必须先兑换成令吉——这意味着即使 MOPS 纹丝不动，美元兑令吉汇率也在悄悄影响您的油站价格。
MOPS 如何进入 APM 公式
在自动定价机制（APM）公式中，MOPS 是第一个也是最大的组成部分：产品成本，约占最终价格的 70-80%。在此之上才叠加石油公司利润（alpha）、运输成本、油站零售利润，以及税费或补贴。
由于其他组成部分每周基本固定，您每周油价的变动几乎全部来自 MOPS 的变动（外加一点汇率因素）。当您问“为什么这周涨了 10 仙？”，真实答案几乎总是：上周的 MOPS 涨了。
MOPS 与布伦特：为何原油下跌油站价格反而上涨
许多消费者盯着布伦特（Brent）原油，当油站价格反向而行时感到困惑。原因很简单：布伦特是原材料，MOPS 是成品。成品油价格与原油价格之间的差额叫裂解价差（crack spread）——即炼油利润。
即使原油下跌，裂解价差也可能扩大：区域炼油厂停产检修、出行季汽油需求激增，或某种产品供应中断。这时 MOGAS 95 和柴油相对布伦特变贵——即使新闻标题写着“原油下跌”，马来西亚油站价格照样上涨。其他推动油价的因素详见《为什么油价会上涨？》。
再补充一个技术细节：亚洲炼油厂实际上更多参照迪拜原油（它们所加工的中质含硫油种），而非布伦特。因此布伦特只是本区域原材料成本的粗略参照。
一周的滞后：周五至周四的平均窗口
政府并不直接采用每日 MOPS，而是取一周窗口（周五至周四）的 MOPS 平均值，再代入 APM 公式来设定下一周的价格。
由此产生两个效果：第一，油站价格总是比新加坡市场滞后约一周——今天的 MOPS 飙升要到下周才会传导至您的油站。第二，周平均值抹平了每日波动，市场上疯狂的一天未必会改变油站价格。想了解今年市场走向，请看2026 年全球油价展望。
布伦特告诉您全球原材料的价格；MOPS 告诉您本区域汽油的真实价格——而进入马来西亚定价公式的，正是 MOPS。